Qingdao Yuek stýrisásvörur: Stórkostleg gæði, framúrskarandi árangur

Hvarfgjarn stýrisás kynntur af Yuek á alþjóðaflutningasýningunni í Hannover 2024

 

Hluti 02: Kostir vöru

Yuek fyrirtæki þróaði sjálfstætt stýrisbrúaröðina, hár markaðssýnileiki, tæknileg afrek og gæði hafa verið almennt viðurkennd af markaðnum, helstu kostir eru sem hér segir:

 

(一)Tækninýjungar

01.Hannað stórt stýrishorn til að ná meiri stjórnhæfni

Með hagræðingu stýrisbyggingarinnar og trapisulaga hönnunar hefur hámarksstýrishornið verið aukið um meira en 10%, sem dregur í raun úr beygjuradíus ökutækisins og eykur færni á mjóum vegum eða beygjum.

 

02.Þróaði samþættan stýrishnúi og öxulhús til að bæta áreiðanleika hleðslunnar

Við hönnuðum svikin stýrishnúi úr ál stáli og hástyrkt samþættan öxulhús. Með CAE hagræðingu framkvæmdum við toppfræðilega hagræðingu á burðarstærðunum og náðum meiri styrk með léttustu mögulegu þyngd.

 

03.Fínstillti hönnun stýrishnúabyggingarinnar og trapisulaga til að auka afköst stýrisins

Einstök hönnun stýrishnúans og trapisulaga uppbyggingarinnar tryggir samstillta hreyfingu milli dráttarvélar og kerru, sem dregur úr núningstapi við stýringu og leiðir til sléttari akstursupplifunar.

 

04.Innbyggðar greindar stillingar til að tryggja hagnýtan stöðugleika og áreiðanleika

Við hönnuðum rafeindastýrða endursendingarbúnað fyrir stýrishornið, rafrænan stýrislásbúnað, læsandi rafrænt stjórngreiningarviðbragðskerfi og aðalpinnahornskynjara, sem gerir stýrið áreiðanlegra og nákvæmara, en einfaldar notkun og eykur virkni.

 

05.Notaði samþætta vinnslutækni til að ná meiri akstursstöðugleika

Með því að nota eitt stykki svikinn stýrihnúi, tryggðum við staðsetningarnákvæmni aðalpinnaholsins með einklemmuvinnslu. Áshlutinn er annaðhvort myndaður með samþættri steypu eða soðnu smíða, og vinstri og hægri pinnaholin eru unnin í einu klemmuferli, sem tryggir samsvörun aðalpinnaholanna. Þessi nálgun kemur í veg fyrir hristing og sveiflu í dekkjum og nær stöðugleika við akstur á miklum hraða.

 

(二) Hágæða staðlar

1. Gæðastaðlar

Við samþykkjum hæstu alþjóðlega staðla í bílaiðnaðinum, sérstaklega IATF16949 gæðastjórnunarkerfið, til að tryggja stöðugleika vörugæða okkar. Stýrishnúinn og ássamsetningin eru unnin með mikilli nákvæmni vinnslustöðva, sem tryggir samhliða og hornrétta hjólenda, sem kemur í veg fyrir óeðlilegt slit á dekkjum og stefnuslit.

 

2. Prófunarstaðlar

Við innleiðum alhliða rannsóknar- og þróunarprófunaraðferðafræði sem felur í sér fræðilega greiningu, bekkprófanir og vegaprófanir til að tryggja mikla áreiðanleika vöru okkar. Mikilvægar stærðir, eins og stýrishnúi og ássamsetning, eru háðar samræmdum mælingum og hátíðni eðlis- og efnafræðilegum prófunum til að tryggja háa staðla og áreiðanleika í frammistöðu stýris og burðargetu.

 

3. Endingarstaðlar

Hönnunarlífið er í samræmi við B10 staðalinn sem er 1,5 milljón kílómetrar, með þreytulífi ássamstæðunnar yfir 800.000 lotum og álagsöryggisstuðull allt að 2,5 sinnum. Hjólaendinn er hægt að útbúa með viðhaldsfríum hubeiningum, sem gerir 3 ára eða 500.000 kílómetra viðhaldsfrían rekstur kleift. Aðalpinninn passar við hátíðni slökkt viðhaldsfrjáls fjölliða bushings, sem býður upp á langa slitþol og útilokar þörfina á viðhaldi.

 

(三) Breitt forrit

Yuek stýrisöxlaröðin er mikið notuð í fjölása eftirvagna, ofurbreiðum og ofurlöngum farmflutningum, fjórhjóladrifnum vörubílum og sérstökum farartækjum eins og lággólfsstórum rútum, höfn AGV og öðrum farartækjum.

 

(四) Hagkvæmni

Dekkjakostnaðarsparnaður: Léleg frammistaða hefðbundinna stýrisöxla getur valdið óhóflegum núningi og sliti í dekkjum og hámarksstýriárangur Yuek stýrisöxla dregur úr óþarfa núningi og sliti á dekkjum við akstur og sparar dekkjakostnað allt að 30% á ári fyrir langa vegalengd. flutningabíla.

Minni viðhaldskostnaður: Yuek stýrisás dregur úr fjöðrun og hliðarkrafti grindarinnar, dregur úr hættu á aflögun eða sprungum á grind, dregur verulega úr viðgerðar- og bílastæðistíma og sparar viðhaldskostnað.

Minni eldsneytisnotkun: Bætt stýrisnýtni og hjólavelting í stað þess að renna hjálpa til við að draga úr eldsneytisnotkun og raunveruleg prófun getur sparað 1% til 2% eldsneytisnotkun miðað við hefðbundna stýristækni, sérstaklega í langflutningum getur dregið verulega úr hagkvæmni. kostnaður.

 

Hlutih03: ViðskiptavinurCase

01.ViðbrögðSteeringAxleSeries

Yuek viðbragðsstýrisás er beitt á fjölása lága, flata kerru, sem bætir burðargetu ökutækisins, bætir beygjugetu um 17% og dregur í raun úr sliti á dekkjum. Þessi framför gerir viðskiptavinum kleift að flytja stóran verkfræðibúnað og flutningsstuðning varnarbúnaðar á skilvirkari hátt, sem bætir skilvirkni framkvæmda og flutningsöryggi.