● Kassi með bogadregnum hliðarhliði (hástyrktarplata) og kassa með ramma eru valfrjáls;
● Allir hlutar sem verða fyrir núningi vegna snertingar við rusl, eins og afturhleðsluplata, eru úr mjög sterkri slitplötu sem þolir endurtekin högg og núning vegna þjöppunar ruslsins;
● Allir lykilhlutar eins og stýripinnar þjöppunarbúnaðarins eru úr vélrænum hlutum; renniblokkirnar eru úr mjög sterku nyloni; allir hlutar eru nákvæmlega settir til að tryggja greiða virkni;
● Nálægðarrofar, sem geta rofið án snertingar, eru notaðir til að stjórna virkni þjöppunarkerfisins; það er ekki aðeins áreiðanlegt og stöðugt heldur er það einnig augljóslega orkusparandi;
● Vökvakerfið er með tvöföldum dælum og tvöföldum hringrásarkerfi og nýtur lengri endingartíma vökvakerfisins og verulega minnkaðrar orkunotkunar;
● Innfluttir fjöllokar eru notaðir til að gera tvíátta þjöppun mögulega; það einkennist af áreiðanlegri afköstum og mikilli þjöppunarþéttleika sorps;
● Stýrikerfið er hægt að stjórna rafknúið og handvirkt; það er þægilegt að nota það með handvirkri notkun sem aukabúnaði;
● Þjöppunarbúnaðurinn getur þjappað ruslinu bæði í einum hringrásarham og sjálfvirkum samfelldum hringrásarham og getur snúið við ef ruslið stíflast;
● Afturhleðslutækið er stillt með lyfti-, losunar- og sjálfvirkri hreinsunaraðgerðum og það er þægilegra að nota það;
● Rafstýrð sjálfvirk hröðun og stöðugur hraðabúnaður getur ekki aðeins uppfyllt kröfur um skilvirkni hleðslu heldur einnig takmarkað olíunotkun á skilvirkan hátt og dregið úr hávaða;
● Sjálfvirkur vökvalæsingarbúnaður er notaður á samskeyti framkassans og afturáhleðslutækisins; U-laga gúmmíþéttirönd tryggir áreiðanlega þéttingu til að koma í veg fyrir leka skólps við lestun og flutning sorps;
